«Мистер Зло», администрация и новороссийцы: кому достанется частная дорога в Южном районе

Ситуация, когда частные и многоквартирные дома оказываются окружены частной территорией, становится классической для Новороссийска.

Наверняка многие на прошлой неделе заметили крик души от жителей улиц Мореходной, Губернатора Волкова. Увидев, что на дороге, по которой к своим домам ходили и ездили сотни новороссийцев, начали устанавливать забор, люди стали обращаться в многочисленные новостные паблики города. Однако на этом дело не закончилось: в конце прошлой недели на спорной территории прошёл сход граждан.

К оговоренному времени от представителей муниципальной власти приехал лишь сотрудник администрации Южного района. Ему досталось, пожалуй, больше всего. Помимо самих проблем (которых, к слову, немало), ему пришлось выслушать претензии, касающиеся действий его коллег, которые, несмотря на обещания, не приехали. А без участия заместителя главы Дмитрия Меланиди решить вопрос с дорогами, находящимися в частной собственности, довольно проблематично.

Сход длился уже практически час, и люди, выпустив пар, собирались записать новое видеообращение к главе, прокурору и другим представителям органов власти. Однако, только-только наступившее спокойствие было нарушено приездом «Мистера Зло» (именно так представился собственник спорного земельного участка – Валерий Дегтярёв).

Начинавшие расходиться люди обступили плотным кольцом известного в Южном районе землевладельца.

- Почему у вас нет проекта планировки?

- Как мы будем ездить к своим домам?

- Где мы будем ставить машины?

- Где будут ездить маршрутки? Почему ваши рабочие их выгоняют?

На все вопросы ответы были лаконичные: кому-то Валерий Дегтярёв предложил направить вопрос в администрацию, поскольку именно она отвечает за перспективное развитие территорий, кому-то прямо ответил:

- Это моя земля, я буду здесь строить дом. Почему я должен вам делать стоянку для машин? А проезд мы и так вам оставляем.

Лишь когда Валерий Дегтярёв показал, по какому маршруту будет ездить общественный транспорт и где будет оборудована остановка, люди хоть немного успокоились. Окончательно разрядили обстановку замглавы Дмитрий Меланиди и депутат округа Сергей Фомин.

- В 2012 году был утверждён проект планировки Южной части города, затрагивающий в том числе и этот массив. На сегодняшний день проект морально устарел, в него будут вноситься изменения. Дороги обязательно должны быть муниципальными, - успокоил новороссийцев замглавы, добавив, что Валерий Дегтярёв уже несколько дорог отдал городу.

Сергей Фомин предложил организовать внеочередное заседание двух комитетов Думы и сразу же, на месте согласовал данный вопрос с председателем Думы.

- Это вопрос комплексный. Его надо решать всем: и депутатам, и администрации, и жителям. Только в диалоге мы сможем найти выход.

Пока данный материал готовился к публикации, внеочередное заседание комитета Думы по вопросам ЖКХ и градостроительной политики прошло. На нём было принято решение создать рабочую группу для рассмотрения вопроса внесения изменений в проект планировки территории.

Как власти будут выходить из сложившейся ситуации – пока не совсем ясно. С одной стороны, Валерий Дегтярёв как владелец участков имеет конституционное право на неприкосновенность своей частной собственности. С другой – к домам, тем более многоквартирным, не могут вести дороги, находящиеся в частной собственности. Пожалуй, самым простым решением было бы установление публичного сервитута на дороги общего пользования. Более верным – изъять дороги в пользу муниципалитета, чтобы администрация за бюджетные средства могла благоустраивать их, проводить линии наружного освещения. Самым правильным – продумывать проекты планировок на перспективу, чтобы исключить в принципе возникновение подобных проблем.

Анастасия Мухтарова