Злостные нарушители ПДД не будут возить пассажиров по Новороссийску

Прошло итоговое в 2020 году заседание Дисциплинарного комитета.

Регулярно в «Блокнот» приходят жалобы новороссийцев на водителей общественного транспорта. Маршрутчики подвергают угрозе безопасность, а порой и жизни пассажиров, нарушая правила дорожного движения и разговаривая за рулём по видеосвязи. В ответ на замечания люди чаще всего слышат отборную брань и откровенное хамство. Подобные случаи и разбираются на дисциплинарном комитете.

На итоговое заседание пригласили не только членов комитета (в том числе и нового – депутата Гордумы Александра Чечеля), но и главу администрации Игоря Дяченко. Он, как отметил сам, постоянно следит за деятельностью «дисциплинарки», и доволен результатами.

- Нарушений в сфере пассажирских перевозок, действительно, стало меньше. Но даже я лично недавно обратил внимание на то, что маршрутки ездят на «лысой» резине. За это у меня Александр Иванович (Яменсков, замглавы – прим. ред.) и Дмитрий Николаевич (Мартыненко, начальник управления дорожного хозяйства – прим. ред.) уже пострадали. Но дело в системе, и со всеми проблемными вопросами нужно разбираться.

На итоговом заседании дисциплинарного комитета таких вопросов было 7. Водителю маршрута №22 Абзайдину Асманову объявили выговор за то, что во время движения на линии с полным салоном он обсуждал по видеосвязи планы на выходные. На вопрос пассажира, почему он позволяет себе такое поведение и ставит под угрозу безопасность всех находящихся в салоне, водитель огрызнулся, сказав, что возмущаться и жаловаться – прерогатива бабушек, а не молодых девушек. Члены дисциплинарного комитета согласились с тем, что такое недопустимо, но, поскольку на Абзайдина поступила первая жалоба, решили не отстранять водителя от работы. Однако, следующее нарушение дисциплины обязательно приведёт именно к такому результату.

Водитель автобуса №30 Сергей Дроганов также отделался выговором. Он во время работы всячески препятствовал работе контролёра, который сравнивал данные по выручке, предоставляемые водителем, с фактическими. Такое же поведение было замечено за водителем муниципального автобуса №2 Александром Диденко.

- А какую цель преследуют водители? Скрыть доходы? Тогда это вопрос уже не дисциплинарного комитета. Тут уже уголовная ответственность грозит. А ведь мы дотируем МУП, серьёзные деньги выделяем. 70 миллионов рублей выделяем, на минуточку. Задумайтесь! – обращается Игорь Дяченко к директору МУП «МПТН» Игорю Аинцеву.

Следующий вопрос, разбираемый комитетом, касался уже частного перевозчика. На месяц отстранили от работы водителя маршрута №34 Шамо Петросяна. Именно он, как могут вспомнить некоторые читатели «Блокнота», на пересечении улиц Советов и Свободы «пролетел» перекрёсток на запрещающий сигнал светофора. Водитель пытался оправдать себя тем, что в этот момент в салоне не было пассажиров. Но, как отметил Владимир Юрченко, заместитель начальника Отдела ГИБДД по Новороссийску, это никак не может служить оправданием грубейшего нарушения. Так что решение об отстранении водителя от работы было принято единогласно.

Однако, не все вопросы заканчиваются проблемами для водителей. Так, Пётр Кузик, водитель маршрута №17, столкнулся с пассажиром, который хотел сесть на переднее сидение без маски.

- Я попросил сесть его в салон, он сел и начал меня провоцировать. Даже другие пассажиры вступились за меня, а он всё продолжал, - объясняет водитель.

В итоге, члены дисциплинарного комитета сошлись на том, что за водителем вины в конфликтной ситуации нет.

- Если эта женщина (супруга пассажира, направившая жалобу – прим. ред.) ещё объявится, пригласите и её, и меня на следующее заседание комитета. Просто хочу посмотреть ей в глаза, - подытожил Игорь Дяченко.

Анастасия Стрельцова