Общество,
сегодня, 18:40
Стали известны подробности о газовозе «Арктик Метагаз» после атаки ВСУ
Фото: Maritime Optima
Читайте также:
В Минтрансе России подтвердили информацию об атаке на газовоз «Арктик Метагаз», совершенной 3 марта в акватории Средиземного моря. По данным ведомства, Вооруженные силы Украины применили против судна безэкипажные катера. Всех 30 моряков, находившихся на борту, удалось спасти.
Судно представляет собой танкер для перевозки сжиженного природного газа. Оно было построено в 2003 году на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Изначально судно носило имя Berge Everet и принадлежало норвежской компании Bergesen.
На протяжении более чем двадцати лет танкер менял приписку и флаги, последовательно принадлежа Норвегии, Сингапуру, Либерии и Палау. Российский флаг и название «Арктик Метагаз» судно получило лишь в 2025 году, после чего портом его регистрации стал Сочи.
Известно, что танкер задействован в транспортировке сжиженного природного газа, добытого в рамках проекта «Арктик СПГ-2» в Ямало-Ненецком автономном округе. Маршруты судна пролегали в направлении китайского терминала в Бэйхае.
Конструктивные особенности позволяют газовозу работать в суровых климатических условиях, включая акваторию Северного морского пути. В 2025 году владельцем значилась индийская компания Ocean Speedstar Solutions OPC Private Limited. В настоящее время судно находится под санкциями США, Великобритании и Евросоюза, а зарубежные СМИ причисляли его к так называемому теневому флоту России.
Судно представляет собой танкер для перевозки сжиженного природного газа. Оно было построено в 2003 году на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Изначально судно носило имя Berge Everet и принадлежало норвежской компании Bergesen.
На протяжении более чем двадцати лет танкер менял приписку и флаги, последовательно принадлежа Норвегии, Сингапуру, Либерии и Палау. Российский флаг и название «Арктик Метагаз» судно получило лишь в 2025 году, после чего портом его регистрации стал Сочи.
Известно, что танкер задействован в транспортировке сжиженного природного газа, добытого в рамках проекта «Арктик СПГ-2» в Ямало-Ненецком автономном округе. Маршруты судна пролегали в направлении китайского терминала в Бэйхае.
Конструктивные особенности позволяют газовозу работать в суровых климатических условиях, включая акваторию Северного морского пути. В 2025 году владельцем значилась индийская компания Ocean Speedstar Solutions OPC Private Limited. В настоящее время судно находится под санкциями США, Великобритании и Евросоюза, а зарубежные СМИ причисляли его к так называемому теневому флоту России.
Дарья Абраменко
Новости на Блoкнoт-Новороссийск
