Сезонная подготовка авто в приморском климате: советы эксперта «Авто Колор»

Новороссийск – город, где машина живёт в особенных условиях: морской воздух с солью, резкие перепады температур, яркое солнце почти полгода и частые дожди в межсезонье. Всё это сильно бьёт по кузову: лак тускнеет, сколы быстрее превращаются в очаги коррозии, а цвет теряет глубину.

Мы поговорили со специалистом магазина «Авто Колор» о том, как защитить лакокрасочное покрытие в приморском климате.

– В Новороссийске особый климат: влажность, соль, ветер. Насколько он агрессивен для кузова?

– Соль – прямой катализатор коррозии. Даже микроскопический скол в Новороссийске начинает «цвести» быстрее, чем в сухом климате. Плюс ультрафиолет на побережье сильнее из‑за отражения от воды, а значит, лак выгорает и становится более хрупким. В итоге мы получаем двойной удар: снаружи – коррозия, сверху – деградация лака.

– С чего начать сезонную подготовку?

– Начните с визуального осмотра при дневном свете. Особое внимание – аркам, порогам, нижней кромке дверей и крышке багажника: это самые уязвимые места. Ищите мелкие рыжие точки, белёсый налёт, вспучивания лака. Если есть сколы – лучше закрыть их сразу, до сезона дождей. Для таких повреждений используют точечные корректоры и грунты, здесь очень важно точно попасть в оттенок. Подобрать нужный вариант помогают специалисты по автоэмалям.

– Сколы и царапины: как понять,что можно закрыть самостоятельно, а когда без помощи не обойтись?

– Мелкий скол (не до металла) можно закрыть самому, главное, точно попасть в оттенок и эффект (металлик/перламутр). Если повреждение глубокое или их много – лучше довериться мастеру.

Запоминайте самые частые ошибки при уходе за авто в приморском климате:
замазывать сколы толстым слоем из баллончика; мыть авто под палящим солнцем; игнорировать скрытые полости;
использовать «универсальные» составы без учёта типа лака и цвета Новости на Блoкнoт-Новороссийск