В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края подтвердили: проект Северного обхода Новороссийска передан на федеральный уровень. Стоимость долгожданной для новороссийцев трассы оценивается на данный момент в сумму свыше 108,3 млрд. рублей.

Предполагается, что работы по строительству Северного обхода будут проводиться в два этапа. В рамках первого рабочие построят участок от транспортной развязки в районе п. Верхнебаканский до съезда №3 на ул. Сакко и Ванцетти. В рамках второго этапа строительство будет продолжено от последней из указанных точек в сторону порта и до автодороги Краснодар — Абинск — Кабардинка, сообщает Ъ-Кубань. 

Значение Северного обхода сложно переоценить не только для Новороссийска, но и для юга России в целом. Что там говорить, если сам президент России Владимир Путин заострил свое внимание на сильной загруженности южных трасс.

- Все где-то в районе Геленджика останавливаются, в Новороссийске. Трасса тяжелая очень, серпантин. Там существует несколько вариантов строительства трассы или делать до Джубги, или сначала делать от Джубги до Сочи, - сказал Владимир Путин в марте прошлого года.

А спустя год, в марте 2025-го, глава Новороссийска Андрей Кравченко в ходе отчета о результатах своей деятельности и деятельности администрации за 2024 год сообщил о том, что начало проектирования долгожданного Северного обхода официально подтверждено. Позже, в июле, мэр города-героя подчеркнул, что транспортная нагрузка на Новороссийск продолжает расти: больше становится как легковых автомобилей, так и крупного торгового транспорта. В текущем году нагрузка на транспортную сеть, по словам чиновника, превысила норму в 12 раз. Так что Северный поток станет для города настоящим глотком свежего воздуха. Во всех смыслах этого слова.

Безусловно, передача проекта в Минтранс РФ не может не радовать. Однако, по самым скромным подсчетам, до начала непосредственно строительства Северного обхода пройдет немало времени.

Саша Славина