Председатель совета директоров группы компаний «Мантера» Александр Ткачёв обратился к Президенту России Владимиру Путину с предложением о государственной поддержке развития дорожной инфраструктуры в Сочи. 

По мнению Ткачёва, это необходимо для дальнейшего развития горнолыжных курортов, особенно учитывая, что около 30% гостей приезжает на автомобилях. Существующая дорога Джубга-Сочи, по его словам, сложна и требует долгого времени в пути.

В связи с этим, Ткачёв предложил создать прямой автомобильный тоннель, соединяющий Лаго-Наки в Республике Адыгея с Сочи. Реализация этого проекта, по расчетам, позволит сократить время в пути с десяти часов до одного. Данная инициатива призвана решить две задачи: обеспечить доступность горнолыжных курортов зимой и привлечь туристов на море летом.

Кроме того, Александр Ткачёв высказал идею строительства тоннелей, которые свяжут Сочи и Красную Поляну с Архызом. Это позволит сократить время в пути до полутора часов. Ткачёв признал, что подобные масштабные дорожные проекты являются дорогостоящими и потребуют значительных временных затрат – от пяти до десяти лет. Однако, по его мнению, создание новых трасс позволит соединить европейскую часть России с Кавказом, что, в свою очередь, привлечет новые инвестиции в регион, улучшит качество жизни и повысит конкурентоспособность кавказских курортов. Вместе с тем, он отметил, что это даст стимул развитию новых брендов, ресторанов, технологий и операторов, сделав Кавказ доступнее для миллионов россиян. Официальный ответ президента на эти предложения пока неизвестен.

Тем временем, россияне в социальных сетях уже высказались по этому поводу: их волнуют потенциальные экологические последствия строительства новых трасс, в частности, вырубка лесов в Краснодарском крае.

Стоит отметить, что ранее стало известно о планах строительства трассы Джубга-Сочи протяженностью 130 километров. Предполагается, что эта магистраль сократит время в пути до 1,5 часов и снимет нагрузку с существующей автодороги, по которой сейчас туристы и местные жители преодолевают 178 километров за 6-7 часов, а в пиковые сезоны – значительно дольше. 

В декабре 2025 года начались работы по экспертизе строительства этой развязки. Проект предусматривает постройку более восьми тоннелей, что обусловлено горным рельефом и особенностями грунтов Сочи. Скоростная магистраль начнет свой путь от развязки с трассой М-4 «Дон» в районе села Горского и Джубги и продлится до Сочи. Стоимость данного проекта оценивается более чем в 100 миллиардов рублей.

Валерия Милославская

Новости на Блoкнoт-Новороссийск