Миллиарды на ликвидацию: что нового известно о затонувших танкерах в Керченском проливе

В Керченском проливе завершили откачку мазута из затонувших фрагментов танкеров.

Госкомиссия под председательством министра транспорта Андрея Никитина подвела итоги очередного этапа ликвидации последствий крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе, соединяющим Азовское и Чёрное море.

Сообщается, что полностью завершилась откачка мазута сразу с двух судов — эти работы подтверждены специальной комиссией с участием представителей МЧС, Росприроднадзора и Морспасслужбы. Напомним, что танкеры перевозили свыше 9 тысяч тонн нефтепродуктов.

Параллельно завершена отсыпка пляжных территорий, пострадавших в результате чрезвычайной ситуации. Разрешительные документы Роспотребнадзора уже получили 111 пляжей Анапы.

Мониторинг акватории Черного моря, а также побережья Краснодарского края и Республики Крым продолжается в штатном режиме. По данным Минтранса, вдоль береговой линии новых выбросов нефтепродуктов не зафиксировано.

Напомним, катастрофа произошла 15 декабря 2024 года: танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение в Керченском проливе во время сильного шторма. Один член экипажа «Волгонефти-212» погиб. Корпус этого судна разломился пополам, носовая часть затонула, а корма «Волгонефти-239» села на мель у мыса Панагия.

Разлив мазута привел к массовой гибели птиц и морских млекопитающих — с 15 по 22 декабря выбросы погибших дельфинов фиксировали даже на пляже Алексино в Новороссийске, расположенном в нескольких десятках километров от эпицентра ЧС.

Расследование, завершившееся весной 2025 года, установило основные причины трагедии: капитаны судов и судовладельцы проигнорировали ограничения по сезону плавания в акваториях Азовского моря и Керченского пролива, а экипажи не были укомплектованы квалифицированными кадрами в требуемом количестве.

По оценке главы Росприроднадзора Светланы Радионовой, суммарный ущерб от крушения составил 84,9 миллиарда рублей — эта сумма отражает масштаб экологического и экономического урона, причиненного региону.

План по подъему затонувших частей танкеров утвердили 21 марта — на демонтаж надстроек и разработку проектной документации для установки коффердамов правительство выделило 1,09 миллиарда рублей.

Фото редакции "БЛОКНОТ"

Валерия Милославская