900 тонн нефти остаётся в Чёрном море: владелец танкера планирует поднять часть судна

Владелец «Волгатранснефти» хотел передать материалы по иску Росприроднадзора в другой суд по подсудности. Об этом сообщает ТАСС.

Напомним, что ещё в декабре 2024 года сразу два нефтяных танкера потерпели крушение во время шторма. Разлив мазута обошёлся дорого. По сей день волонтёры, спасатели и учёные устраняют последствия. Но сильнейший урон был нанесён экологии Чёрного моря.

Известно, что ранее Черноморо-Азовское морское управление Росприроднадзора направило заявление в Арбитражный суд Краснодарского края с иском к владельцам танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-230». Иски были приняты. Однако во время предварительного заседания представили владельца танкера «Волгонефть-239» ходатайствовали о передачи материалов в другой суд по подсудности. Суд принял решение отказать в этом.

Представители истца также уточнили, что на момент крушения танкера на борту было около 4,3 тысяч тонн мазута и лишь часть попала в Чёрное море, так как часть судна раскололась. Ещё около 900 тон нефтепродуктов по-прежнему находятся в носовой части судна.

Представители Росприроднадзора отметили, что в пробах воды Чёрного моря ранее было зафиксировано многократное превышение норм содержания нефтепродуктов. Общая сумма исковых требований составляет более чем 35 миллиардов рублей.

Известно, что судовладелец планирует своими силами поднять носовую часть судна. Таким образом, вероятнее всего, удастся избежать дальнейшего разлива мазута. Также судовладелец сообщил, что уже имеет договор с подрядной организацией, которая займётся этим вопросом.

Следующее судебное разбирательство состоится 23 июля 2025 года.

Отметим, что в последнее время на берегу Анапы выбросов мазута нет. Об этом сообщает оперштаб Краснодарского края. Однако купаться в акватории Анапы по-прежнему не рекомендуется. 

Валерия Милославская