Грузов в порту Новороссийска становится больше, а «грузчики» - банкроты

Повторные торги по продаже имущества терминала «Мега» за 1,4 млрд руб не состоялись 7 декабря из-за отсутствия заявок.

На торги выставлялись здания и сооружения предприятия-банкрота в Новороссийске, склады, холодильники, земельные участки, машины и оборудование, а также подъездные пути, передаточные устройства, товарно-материальные ценности. 
РБК Краснодар напоминает, что заявление о банкротстве ООО «Терминал «Мега» в апреле 2016 года в суд подало ПАО «Сбербанк России». 14 октября 2016 года в компании было введено наблюдение. Суд включил в реестр требования ООО «СБК-Ритейл» (процессуальный преемник Сбербанка) на 1,69 млрд руб. Кроме того, финансовые претензии к компании предъявили «Новорослесэкспорт», «Черномормонтаж» и РЖД. Задолженность по налогам и сборам составила 34 млн рублей.

ООО «Терминал «Мега» создано в Новороссийске в 2007 году. По данным СПАРК, компания на 100% принадлежит ООО «Морсервис групп». «Мега» является припортовым терминалом. Компания оказывает услуги по выгрузки грузов из железнодорожных вагонов, автомобильного транспорта и хранению груза с последующей загрузкой в крупнотонажные контейнеры. Организация сотрудничает с НМТП и НУТЭП, через причалы которых идет перегрузка на морской транспорт и обратно. У банкрота есть собственные ж/д пути, парк погрузчиков и кранов, склады.

Деловые паблики утверждают, что контейнерные перевозки в общероссийском объеме составляют 15,5% и развиваются бурными темпами. Новороссийск занимает лидирующие позиции по контейнерным перевозкам среди портов Азово-Черноморского бассейна. В прошлом году рост контейнерных перевозок в Новороссийске составил более 18%, в 2018 году данная тенденция усилена. Странно, что при таком росте объема грузов, банкротятся основные «грузчики».

Лариса Викторова